Rodillos de carburo de tungsteno para corrugado de alambre
RODILLOS FORMADORES Y PERFILADORES DE CARBURO DE TUNGSTENO TMA
Producimos rodillos formadores y perfiladores de carburo de tungsteno para la producción de barras de refuerzo con un perfil según los requisitos de las normas: SFS 1300, DIN 488, AT/2010-02-2641/3, ITB No AT-15-9480/2015, NEN6008-2008, BRL 0501-2010, NS 3576, GOST R 52544-2006.

Los rodillos de carburo de tungsteno, también conocidos como rodillos en frío de carburo de tungsteno, se emplean ampliamente en el campo del refuerzo de la construcción para producir alambre liso o corrugado para el campo de la construcción de acuerdo con diferentes estándares y demandas del mercado.
Beneficios de usar rodillos formadores y perfiladores de carburo de tungsteno:

Durabilidad extendida: Los rodillos de carburo de tungsteno tienen la ventaja de durar hasta 50 veces más que los rodillos de acero para herramientas endurecidos convencionales. Esta mayor durabilidad conduce a ahorros de costos y minimiza el tiempo de inactividad para el reemplazo de rodillos.
Precisión dimensional y acabado superficial mejorados: Los rodillos de carburo de tungsteno ofrecen una alta precisión dimensional, lo que resulta en dimensiones de alambrón precisas y consistentes. Estos rodillos también contribuyen a un acabado superficial mejorado, asegurando superficies de alambre lisas y pulidas.
Resistencia mejorada para laminación en frío: Los rodillos de carburo de tungsteno proporcionan una mayor resistencia para el proceso de laminación en frío de alambrones. Esto da como resultado productos de alambre duraderos y confiables con propiedades mecánicas superiores.
Rendimiento mejorado del producto: El uso de rodillos de carburo de tungsteno asegura un rendimiento garantizado del producto, permitiendo una operación más eficiente y un ahorro significativo de tiempo.
Solución eficaz a los problemas de desgaste: Los rodillos de carburo de tungsteno abordan de manera eficaz los problemas de desgaste excesivo que pueden surgir en cualquier sección de los rodillos del laminador. Esto ayuda a mantener una eficiencia operativa óptima y reduce los requisitos de mantenimiento. Los rodillos de carburo de tungsteno se fabrican utilizando materias primas vírgenes, ofreciendo un alto nivel de dureza y una excepcional resistencia al desgaste. Esto asegura una vida útil prolongada del rodillo y reduce la frecuencia de los reemplazos, lo que genera ahorros de costos y una mayor eficiencia de producción.
Menos cambios: En comparación con los rodillos de acero para herramientas endurecidos, los rodillos de carburo de tungsteno experimentan menos desgaste excesivo, lo que resulta en menos cambios requeridos. Esto contribuye a mejorar la productividad y a reducir el tiempo de inactividad.
Detección ultrasónica no destructiva de fallas: Los rodillos de carburo de tungsteno se someten a una detección ultrasónica no destructiva de fallas para garantizar su calidad y confiabilidad. Este proceso ayuda a identificar y eliminar cualquier agujero de arena, poro, grieta o inclusión que pudiera afectar la funcionalidad o el rendimiento de los rodillos.
Ideal para producción de alto volumen: Cuando se requiere un alto metraje/tonelaje de un tamaño específico, se debe considerar seriamente el uso de rodillos de carburo de tungsteno. Su robustez y longevidad los hacen ideales para exigentes requisitos de producción.
En general, la utilización de rodillos de carburo de tungsteno ofrece numerosas ventajas, que incluyen una vida útil prolongada del rodillo, una productividad mejorada y rentabilidad, convirtiéndolos en una opción valiosa para diversas aplicaciones industriales. El uso de rodillos de carburo de tungsteno en el proceso de laminación en frío de alambrón proporciona beneficios significativos, como precisión dimensional mejorada, excelente acabado superficial, mayor resistencia y excepcional resistencia al desgaste. Además, la implementación de técnicas de pruebas no destructivas garantiza la confiabilidad e integridad de los rodillos, mejorando aún más su rendimiento general.

Barras de refuerzo según DIN 488
| Dimensión nominal | Dimensión informativa | Área de sección transversal nominal | Peso teórico | Grados de acero | Longitud | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d | c | h | D | b | S | |||
| mm | mm | mm2 | kg/m | m | ||||
| 6 | 5.0 | 0.6 | 7.2 | 0.6 | 28.3 | 0.25 | B500A | 6, 12 |
| 8 | 5.7 | 0.7 | 9.4 | 0.8 | 50.3 | 0.42 | B500B, B500A | |
| 10 | 6.5 | 0.8 | 11.6 | 1.0 | 78.5 | 0.62 | B500B | 6, 12, 14 |
| 12 | 7.2 | 1.0 | 14.0 | 1.2 | 113.0 | 0.89 | ||
| 14 | 8.4 | 1.1 | 16.6 | 1.4 | 154.0 | 1.23 | ||
| 16 | 9.6 | 1.2 | 18.8 | 1.6 | 201.0 | 1.60 | ||
| 18 | 10.5 | 1.3 | 21.0 | 1.8 | 254.0 | 2.00 | 12, 14 | |
| 20 | 11.5 | 1.5 | 23.2 | 2.0 | 314.0 | 2.47 | ||
| 22 | 13,0 | 1.7 | 25.4 | 2.2 | 380.0 | 2.98 | ||
| 25 | 14.5 | 1.9 | 28.8 | 2.5 | 491.0 | 3.85 | ||
| 28 | 15.5 | 2.1 | 32.0 | 2.8 | 616.0 | 4.83 | ||
| 32 | 16.5 | 2.2 | 37.0 | 3.2 | 804.0 | 6.31 | ||
